CGT TUSSAM
Sección Sindical CGT en TUSSAM
En Sevilla a 12 de Enero de 2018
SALUD COMPAÑEROS Y COMPAÑERAS:
Somos conscientes de que cuando sacamos una hoja informativa no pasa desapercibida, incluso hay quien se ofende y nos dedican escritos, más preocupados por nuestra posición, que en realmente preocuparse de explicar las cosas a sus afiliados.
Desde CGT no vamos a seguir limitándonos a dar la información como la vemos, y a decir las cosas como las pensamos, independientemente de quienes se den por aludidos o se sientan ofendidos porque no pensemos como ellos.
INFORMACIÓN CONVENIO COLECTIVO
En relación a la reunión de la Comisión Negociadora del día de hoy, informar que la Dirección ha realizado una propuesta verbal mostrando su disposición a un convenio a tres años con las siguientes condiciones. Una primera que el coste referido de 2017, 2018 y 2019 sea el coste de la propuesta refrendada el mes pasado para los tres referidos años, estando en disposición de dar forma a las cantidades que estaban previstas para el 2017 revertirla en el 2018 y 2019. Una segunda, que a las propuestas tienen que estar vinculadas a medidas de productividad creíbles, por lo que en este sentido, mantiene el tipo de redacción de la propuesta refrendada, estando abierta a otro tipo de redacción que legalmente permita conseguir los objetivos., y por último, la disposición a contemplar un escenario distinto para el 2019 si la ley de presupuestos generales para dicho año lo permitiera.
Desde la representación sindical si hemos puesto varias cuestiones en la mesa, una primera la Jornada, buscando medidas para la aplicación similar a la que va a realizar la Junta de Andalucía, una segunda en referencia a la redacción del documento que debe de ser clara para los trabajadores, una tercera que es la vigencia de dos años, cuestión esta última que la Dirección ha marcado como línea roja.
INFORMACIÓN MOVILIZACIONES
En lo que se refiere a las últimas movilizaciones llevadas a cabo, PARA CGT CUALQUIER MOVILIZACIÓN DE LOS TRABAJADORES SON UN ÉXITO, pero bien es cierto, que la asistencia a las mismas está decayendo de forma progresiva, y entendemos que por dos motivos principales, una primera y como ya dijimos que las ubicaciones de las mismas no eran las más adecuadas, y una segunda, un interés desenfrenado por querer amortizar de forma partidista y sindical la movilización de los trabajadores.
El próximo Jueves tenemos una nueva movilización en las puertas del Ayuntamiento, donde estamos convencidos que los trabajadores volverán a acudir de forma masiva a las puertas del Ayuntamiento, y algunos tendrán que reflexionar si realmente tiene capacidad de convocatoria para alardear y querer liderar a los trabajadores, pues la realidad es la que és, y no la que cada uno quiera escribir o leer.
CONFLICTO LABORAL CON TODAS LAS CONSECUENCIAS
Resulta normal que cuando se inicia un conflicto laboral, máxime después de 7 meses de negociación, más 6 meses perdidos por conseguir una silla, , se busquen medidas que repercutan en la relación Dirección/Trabajadores, cuestión que al menos desde CGT dudamos que ese conflicto, por cómo se están produciendo lo hechos sea real o al menos se pretenda que así sea.
Resulta curioso también, que no solo sea una cuestión a nivel de trabajador, que casi podríamos entender, aunque no compartir, sino que esa ruptura tampoco se produzca a nivel de delegados y miembros del comité de empresa de las distintas secciones sindicales
Decimos esto, pues durante todo el mes de diciembre la Empresa ha tenido verdaderas dificultades para montar el servicio semanal, es decir, para sacar adelante el servicio normal ha tenido que hacer uso de innumerables descansos trabajados, cuestión que sin coste para los trabajadores hubiera tenido más repercusión que todas las movilizaciones realizadas durante el mes de Diciembre.
La decisión de los trabajadores de trabajar descansos es libre e individual de cada uno, pero no es difícil entender que si se entra en guerra, al enemigo ni agua.
Que un trabajador decida trabajar descansos en estos momentos es cuestión de cada uno, pero ya resulta, al menos chocante, que lo hagan determinados delegados sindicales, y revolucionarios de redes sociales, y además parece que de forma directa a la capacidad revolucionaria en algunos casos… mientras “más de cara al exterior muestran su espíritu revolucionario más horas echa.
Salud Compañeros y compañeras:
El próximo jueves está prevista una nueva concentración dentro de las movilizaciones propuestas y aprobadas en la última Asamblea General. Dicha convocatoria responde a la propuesta realizada por los sindicatos de realizar una concentración todos los jueves en las puertas del Ayuntamiento. A petición de ASC se propuso realizar un día la concentración en el parlamento de Andalucía, cuestión que desde CGT no le veíamos sentido y así lo expusimos, pero con la intención de no romper la unidad de acción aceptamos y la asumimos como propuesta conjunta.
CGT tiene claro donde deben de realizarse las movilizaciones, que no es otro sitio que en las puertas del Ayuntamiento, pero en absoluto vamos a dar pie a que nos tilden de querer romper ni la unidad de acción, ni que queremos potenciar la desmovilización, por lo que al igual que hicimos con la concentración de las Setas del pasado Jueves, instamos a todos los trabajadores a participar en la misma aunque el sitio, insistimos, no sea el adecuado, y que a pesar de que alguien pretenda hacerse su foto o buscar su momento político, los trabajadores no podemos caer en el error de mostrar debilidad en ningún momento.
En el día de ayer recibimos una felicitación de ADN, empresa encargada del proyecto de la conducción eficiente, la cual empieza a hablarnos de unos “Green Coins” y de una futura liguilla entre conductores.
Es evidente que cuando en el convenio se habla de medidas productivas es fácil asociar esta competitividad de liguilla a criterios más mercantiles que realmente a buscar una conducción verdaderamente eficiente.
Desde CGT en todas las comisiones celebradas a este respecto hemos sido los únicos reticentes a este proyecto, y a este tipo de actuaciones y herramientas propuestas por parte de la empresa consultora.
En la misma línea hemos sido contrario desde que iniciaron hace tiempo a modo de pruebas cualquier tipo de premio individualizado o por grupos que generen diferencias entre trabajadores. Conociendo además como se están produciendo las comunicaciones, no solo de la liguilla sino los correos que reciben algunos compañeros sobre su conducción, llegando a generarles cierta ansiedad por no conseguir los objetivos que les marcan.
En CGT rechazamos el planteamiento de liguillas y cualquier competitividad entre trabajadores. A la vez que dudamos mucho de la utilidad personal de la APP, que de manera unilateral, y con el beneplácito del resto de organizaciones y la dirección, han puesto en marcha desde ADN.
Los trabajadores ya participamos con interés en modificar modos de conducción a pesar de los escasos tiempos de vuelta, sin necesidad de meter criterios nuevos de competitividad en las funciones que realizan. También somos conscientes de la necesidad de velar por el medio ambiente. Nadie nos va a dar clases de ecologismo, porque hemos sido, somos y seremos una organización comprometida con el medio ambiente. “Está en nuestro ADN de organización”. Pero dudamos de los coeficientes utilizados para dicha evaluación.
MOVILIZACIONES POR LA SEGURIDAD Y EL CONVENIO COLECTIVO
Sevilla a 18 de Diciembre de 2017
La semana Pasada, tras la celebración de la Asamblea General y dar cumplimiento a lo allí acordado, se solicitó a la Subdelegación de Gobierno autorización para llevar a cabo las movilizaciones aprobadas. En respuesta a dicha solicitud, y en base a un informe de la Policía Local, que desaconsejaba el itinerario propuesto motivado por el Plan de Navidad, limitando el recorrido hasta las setas de la Encarnación, y no permitiéndose llegar a plaza nueva durante todas las navidades.
Cualquier decisión que se adoptase al respecto, supondría no dar cumplimiento por nuestra parte a lo acordado y votado por los trabajadores, por lo que optamos por aceptar el recorrido propuesto por la Subdelegación de Gobierno.
Por todo ello, el calendario de Movilizaciones para los siguientes días es el siguiente:
VIERNES 22 Y JUEVES 28 DE DICIEMBRE.
Manifestaciones desde María Auxiliadora a Plaza de la Encarnación a las 11 de la mañana
4 DE ENERO.
Concentración Plaza de la Encarnación a las 11 de la mañana.
Del resto de Movilizaciones se informará cuando estén autorizadas.
Sevilla a 15 de Diciembre de 2017
SR. Director Gerente:
En Direcciones anteriores ya tuvimos la experiencia de usar nuestra empresa como banco de pruebas para probar vehículos y nuevas tecnologías que a la larga, siempre han dado el mismo resultado "chatarra a precio de oro"
No hablamos solo de los vehículos eléctricos arrumbados con escasas horas de servicio (menos de 11000 KM), sino del despropósito de lo que está sucediendo en la actualidad.
El penúltimo invento del que hablamos es el vehículo Vectia y que como ya se sabe es el experimento de varias empresas de la que solo queda CAFF, y el Gobierno de Navarra que ha asumido las acciones de Castrosua.
En la actualidad, nos encontramos con un vehículo prototipo, cuyo responsable de la adquisición, ante la falta de medios de los suministradores, está poniendo medios humanos de nuestra empresa para realizar labores con la empresa suministradora, la cual debería de correr con la totalidad de los gastos al encontrarse el vehículo en garantía.
Por un lado nuestros efectivos acumulan sus faenas de reparación y falta de vehículos, mientras suplimos trabajadores que debieran venir de otras empresas y el único trabajador, en este caso trabajadora, viene desprovista de material alguno para reparaciones.
En la misma línea y hablando de experimentos nuevamente, tras la visita de nuestro delegado de prevención a la carrocera donde se están montando los futuros minibuses, por cierto marca Scania cuando ya se habían rechazado en compras anteriores por problemas técnicos, nos enteramos que los autobuses adquiridos son adaptaciones de otros vehículos de mayor longitud, y que no existe en circulación ninguno de ese modelo en concreto, desconociéndose por completo como se van a comportar dichos vehículos cuando comiencen a prestar servicio.
Entendemos que las empresas deben de invertir en investigación y desarrollo, pero nuestra inversión en esta materia debe de ser directa y no una inversión subsidiaria que solo lleva a ser los “pagarifes” de los errores de otras empresas, cubriendo sus carencias y sin llegar a entender la toma de determinadas decisiones.
Observamos que este tipo de procedimientos se viene manteniendo durante el tiempo, incluso con diferentes gerencias, demostrándose que son decisiones desacertadas y sin que nadie asuma las responsabilidades derivadas de las mismas.
¿Hasta cuándo señor gerente?
¿Va a ser su gerencia continuista y cómplice de dichas decisiones?
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